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江铃福特新世代短轴中顶救护车V348 选装:轮辋,前脸,侧门踏板,侧拉窗,尾标,中顶(低顶2061mm,VIN:LJXCLDDB;中顶2407mm,VIN:LJXCMDDB),第三排座椅,油耗值7.4L/100km整备质量2080kg,座位数:5,6座;油耗7.6L/100km整备质量2150kg,座位数:7,8座.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,发动机最大净功率:88kW

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江铃福特新世代长轴超人顶救护车v348（重型柴油） 酷炫时尚外观，高大的车身，极具视觉冲击力；医疗舱空间宽阔，监护型配置的大功率逆变器，以及外部电力供电系统，为车内放置的各类医护设备提供可靠强劲的电力保障。该车配置2.2T柴油国五发动机，6挡变速箱，2.93米轴距，接近5.78米超长车身，柴油发动机应用了第二代高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术，使得供油精准发动机的燃烧效率增高，实用中更加高效节油……

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该车配备医疗器械柜,担架,特种车辆标志灯及警报器等救护专用装置.发动机最大净功率88kW、93Kw。

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江铃特顺采用一体式框架结构全承载车身，按照欧洲碰撞设计标准，车身关键部位均采用超高强度硼钢，既保证车身强度，同时减少重量、节省油耗。全系标配ABS制动防抱死系统。2.8T柴油发动机：非常适合复杂的多路况使用。后处理采用DOC+SCR尿素喷射系统，即使在-35℃环境下，也能30分钟内快速解冻 。

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依维柯2020版欧盛长轴监护型后双胎、手自一体、空气悬架救护车，轴距3.3米，内舱长3100mm×宽1700mm×高1850mm，采用L列四缸涡轮增压柴油发动机，3.02T排量，103千瓦，百公里油耗≤8.8升，悬挂系统：进口空气悬挂，8速手自一体变速器.定速巡航；轮胎-备胎（215/75R16LT），驾驶室空调、医疗舱空调暖风，最高时速140 公里/小时；车内负压装置采用独立排风系统，自动控制，保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求，具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控

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江铃福特V348新世代长轴高顶监护型负压救护车（带凸台） 该车配置满足专业特殊要求的负压装置，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率，主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。配置 2.2T柴油国五发动机，136KW强劲动力，3.75米轴距，江铃福特V348新世代长轴高顶监护型负压救护车可减少病人运输过程的意外感染

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新全顺中轴中顶救护车V362汽油版 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备;随底盘选装低顶时整车高(mm):2200,选装两侧报闪灯,选装前额位置报警器时整车高(mm):2407; ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。

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特顺长轴高顶救护车 选装后踏步板,对应的长度为5696mm.中顶装车顶特种车标志灯高2448mm,选装高顶,选装特种车辆标志灯高2840mm(车顶位置),2620mm(车辆前额位置).随底盘选装电动外后视镜,选装黑色大灯.车顶四周选装单个或多个爆闪警示灯或照明灯,侧窗及尾门窗可部分或全部选装盲窗.选装车前额标志灯样式.装备医用担架,氧气瓶,输液夹持器等专用设备.ABS系统控制器型号:APG3550500G;ABS系统控制器生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;ABS控制器系统型号:BOSCH5.3,生产企

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江铃福特新世代长轴高顶救护车v348 配置2.2T柴油国六发动机，排量22，2.93米轴距，接近5米超长车身，净空高度近2米，满足全国落户上牌要求，别称：新世代救护车、V348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。福特全顺救护车在动力上搭载了2.0T PUMA柴油发动机。值得一提的是，2.0T PUMA柴油发动机应用了第二代大陆高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术，使得供油精准发动机的燃烧效率增高。另外，这款柴油发动机还具备Ti-VCT进排气可变气门正时技术。

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东风御风短轴中顶救护车 ZD30D14-5N发动机的最大净功率为98kW;ZD25D14-5N发动机净功率93kw,随原车选装前雾灯,选装侧面防擦条.选装黑色前保险杠.选装铝合金轮毂.选装推拉窗和新型轮辋结构,选装顶部条形爆闪灯时车高2595mm.选装后踏板车长5250mm.选装方形爆闪灯,车前条形爆闪灯.ABS型号:MK70MXT,ABS生产厂家:大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司.

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